Тахометр в машине что это такое

Автомобильный тахометр — что это такое? Принцип работы

Что такое автомобильный тахометр?

Автомобильный тахометр — это прибор, который устанавливают на машинах с целью измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя (об/мин). Он показывает частоту вращения двигателя и необходим, чтобы водитель не превышал максимально допустимые обороты мотора.

Основная функция тахометра – это облегчение выбора правильной передачи, что позволяет продлить ресурс двигателя. Т.е. когда стрелка тахометра приближается к красной зоне, категорически советуется переключаться на повышенную передачу. Используется для регулировочных работ, как на холостом ходу, так и для оперативного контроля частоты вращения вала двигателя во время движения.

Тахометр в машине что это такоеПринцип работы тахометра состоит в регистрации числа импульсов, которые поступают от датчиков, порядка их поступления, а также пауз между данными импульсами. При этом подсчет импульсов может осуществляться различными способами: в прямом, в обратном и в обоих направлениях.

Измеренные показатели, как правило, трансформируются в определенные величины. Такой величиной могут быть часы, минуты, секунды, метры и так далее. Устройство тахометров предусматривает возможность обнуления собранных значений. Точность данных показаний очень условна, около 500 об/мин, самые лучшие электронные тахометры измеряют с точностью до 100 об/мин.

Автомобильный тахометр может быть двух видов – цифровой и аналоговый.

Цифровой тахометр машины выполнен в виде электронного табло, на котором показывается необходимая информация, то есть, произведенные подсчеты оборотов вала и двигателя. Он очень полезен при регулировочных операциях с электронными блоками зажигания двигателя автомобиля, при точной установке порогов экономайзера (служит для обогащения горючей смеси при полной нагрузке двигателя или при плавном разгоне).

Тахометр в машине что это такоеВторой вид тахометра – аналоговый – более популярен и удобен для многих автолюбителей. Аналоговый тахометр показывает число оборотов двигателя посредством перемещающейся по циферблату стрелки.

Сейчас наиболее распространены аналоговые тахометры, включающие в свою конструкцию следующие элементы:

  • микросхема,
  • магнитная катушка,
  • провода считывания информации с коленчатого вала,
  • градуированная шкала,
  • стрелка.

Работа такого тахометра осуществляется по электронному принципу. Сигнал от вала передается по проводам на микросхему, которая в свою очередь задает движение стрелки по градуированной шкале.

Помимо того, что существуют цифровые и аналоговые тахометры, данные устройства различаются также по методу установки. Бывает штатный и выносной тахометр.

Выносной тахометр предусмотрен для установки его на торпедной панели. Выносные тахометры применяются в основном для придания автомобилю более стилизованного внешнего вида. Кроме того, именно такой вид тахометра удобен некоторым автовладельцам. Конструкция выносного тахометра предполагает наличие ‘ножки’ для закрепления его на торпедной панели.

Удобнее пользоваться штатным тахометром — глаз человека быстрее воспринимают аналоговую информацию в виде угла поворота стрелки, чем ее цифровое значение, а высокая точность во время движения не нужна.

Чтобы водитель во время передвижения на автомобиле мог контролировать скорость перемещения, а также рабочие параметры автомобиля, в салоне на передней панели установлена приборная доска, с установленными информационными датчиками. При этом некоторые из них представлены в виде сигнальных ламп, другие, являющиеся нужными, но при этом не самыми важными — небольшие по размерам. Основное же место на доске отводится спидометру и тахометру. Причем последний имеется не на всех машинах, хотя он очень полезен и предоставляет водителю информацию о работе мотора.

Тахометр в машине что это такое

Что такое тахометр в автомобиле и его разновидности

Тахометр – датчик, информирующий водителя о частоте оборотов коленчатого вала. И хоть эти данные не являются особо важными, о чем говорит факт отсутствия тахометра на некоторых машинах, но его наличие позволяет водителю более точно подстроить работу КПП под режим работы двигателя. Помимо этого при наличии тахометра значительно легче произвести ряд регулировок мотора. Также он позволяет быстро обнаружить нарушение в работе систем силового агрегата. Но все – по порядку.

Тахометр в машине что это такое

Первые тахометры, применяемые на автомобилях, были механическими. Для работы механического тахометра был задействован тот же принцип, что и у спидометра. То есть, имелся трос, приводимый во вращение от одного какого-то вала, не обязательно коленчатого. Это вращение передавалось на датчик, установленный в салоне, что приводило к отклонению стрелки, а нанесенная шкала показывала количество оборотов.

Но сейчас от такой конструкции отказались в пользу электронных, что позволило избавиться от троса, который является «слабым местом», да и погрешность датчика была большая. У электронных тахометров работа построена на импульсах, получаемых от контрольного датчика. Затем эти импульсы преобразуются в напряжение, приводящее в движение стрелку.

Видео: Тахометр в автомобиле

Электронный автомобильный тахометр

Тахометр в машине что это такое

Цифровой автомобильный тахометр

Эти импульсы подаются на информационный датчик, что и обеспечивает его срабатывание. Все просто – чем больше количество получаемых сигналов, тем больше обороты.

Сейчас используются тахометры двух типов:

Основная разница между ними сводится к подаче информации водителю. В первом случае – это та же стрелка и шкала с делениями, а во втором – цифровое табло с выводящимся на него количеством оборотов.

Аналоговый датчик конструктивно проще. Состоит он из:

  • катушка (приводит в действие стрелку);
  • микросхема (обеспечивает преобразование импульсов в напряжение);
  • стрелка с градуированной шкалой;
  • датчик с проводкой (устанавливается возле вала, обеспечивает передачу импульсов).

У цифровых же тахометров конструкция – сложнее. Основными элементами его являются:

  1. Процессор;
  2. Аналогово-цифровой преобразователь;
  3. Оптрон;
  4. Микросхема для сброса данных процессора;
  5. ЖК-дисплей.

Помимо этого указанные типы тахометров отличаются по погрешности. У аналоговых она составляется около 500 об/мин. Для управления КПП, чтобы подстроить ее под режим мотора, такая погрешность негативных последствий не имеет. Цифровые тахометры более точные, у них погрешность составляется 100-250 об/мин.

Также тахометры делятся на штатные (устанавливает сам производитель авто) и выносные, которые приобретаются отдельно и устанавливаются в машину. В первом случае тахометр – один из основных датчиков, расположенных на приборной панели. Что касается выносных, то их можно разместить в салоне в любом месте на передней панели.

Видео: Как подключить тахометр на инжектор ваз 2105

Отличия по способу подключения

Вот здесь разница между тахометрами сводится к особенностям подключения. Штатные тахометры обычно получают информацию от датчика, установленного возле коленчатого вала (у инжекторных авто для этого может использоваться датчик положения коленвала).

Выносное устройство может использовать для получения данных об оборотах коленчатого вала самые разные узлы и системы. Так, для работы такого тахометра могут использоваться система зажигания, генератор, ЭБУ.

В первом случае тахометр подключается к катушке зажигания и трамблеру, от них и берется импульс, который в дальнейшем будет преобразован в показания оборотов. Работа такого датчика достаточно проста. За один оборот коленчатого вала воспламенение смеси проходит в двух цилиндрах, то есть катушка за это действие подаст два импульса, необходимые для образования искрового разряда на свечах. Эти же два импульса и считываются тахометром. Поскольку импульсы берутся от катушки и трамблера, то такой тип тахометра подходит только для карбюраторных авто.

Для дизелей же оптимальным вариантом является тахометр, получающий импульсы с генератора. Для этого на многих генераторах, устанавливаемых на дизельные авто, имеется специальный вывод, к которому и подключается тахометр. А далее все то же самое, импульсы поступают на датчик, он их обрабатывает и в результате выводится информация об оборотах мотора.

Примечательно, что тахометры, предназначенные для подключения к генератору, оснащаются подстроечными потенциометрами, которыми регулируется его работа. И этому есть простое объяснение. Такой тип тахометров является универсальным и его можно смонтировать на любое авто. Но на разных моделях передаточное соотношение между шкивами генератора и коленчатого вала отличаются. Если проще, то на разных машинах скорость вращения ротора генератора отличается из-за разницы в диаметрах шкивов. Чтобы показания тахометра были корректными, при помощи потенциометров регулируют напряжение датчика, то есть выставляют показания оборотов коленчатого вала.

Тахометр в машине что это такое

Третий тип выносных тахометров подключается к ЭБУ. Этот вариант подходит для инжекторных авто. Там все просто, на ЭБУ имеется отдельный выход для подключения тахометра, от него он и берет импульсы, которые в свою очередь идут от датчика положения коленчатого вала.

Для чего нужен тахометр?

Теперь по поводу пользы от этого датчика. Он позволяет своевременно менять передачу на КПП, а это сказывается на ресурсе силовой установки. То есть водитель, заметив, что обороты мотора достигают критической отметки (красной зоны) просто переходит на повышенную передачу или же убирает ногу с педали газа. В результате этих действий обороты снизятся, что не позволит мотору работать в условиях повышенных нагрузок.

Без этого датчика водителю приходится ориентироваться «на слух», что понижает вероятность своевременного перехода на требуемую передачу.

Оптимальный режим езды по тахометру для большинства легковых машин — это 2500-4000 оборотов в минуту.

При наличии тахометра значительно проще выставить холостые обороты мотора в соответствии с тех. документацией. К примеру, указывается, что на холостом ходу обороты должны быть в диапазоне 500-700 об/мин. С тахометром установить холостой ход не составит труда, поскольку визуально можно их проконтролировать. Некоторые другие виды регулировочных работ тоже легче сделать, если имеется тахометр.

Тахометр также просигнализирует о появлении проблем в работе систем силовой установки. Особенно это актуально для инжекторных машин. Они оснащены большим количеством датчиков, и поломка любого из них сразу сказывается на работе силовой установки. Обороты начинают «плавать», что хорошо заметно на тахометре. «На слух» же не всегда можно уловить «плавание» оборотов коленчатого вала и водитель далеко не сразу определит, что имеется неисправность.

Видео: Обзор цифрового тахометра Штурман 6

Особенности выбора

Напоследок о подборе тахометра для своего авто. Хорошо, если этот датчик является штатным, но некоторым водителям его наличия недостаточно. Да и на авто обычно устанавливаются аналоговые (информация из такого типа значительно легче для восприятия), но у них – большая погрешность. Поэтому нередко авто оснащаются дополнительным тахометром – цифровым.

Отправляясь на рынок, следует сразу определиться с типом (аналоговой, цифровой), способом подключения (необходимо учитывать особенности силовой установки), а также верхним порогом показания (какие максимальные обороты он может показать).

Если все это учесть, то этот информационный датчик без проблем можно будет подключить к авто и при этом его показания будут корректными.

Любое современное авто оснащено органами управления и контрольными приборами. Набор последних может варьироваться в зависимости от марки машины, но такие устройства, как спидометр и тахометр автомобильный присутствуют в любом случае, поскольку их показания чрезвычайно важны для контроля движения и числа оборотов двигателя. В этой статье мы поговорим о том, что такое тахометр, для чего он нужен и как работает, а также рассмотрим виды этих приборов и особенности выбора их при покупке.

Назначение тахометра

Тахометром называется контрольно-измерительный прибор (КИП), определяющий, с какой частотой вращается коленвал силового агрегата. Основная задача этого устройства заключается в контроле режима работы мотора, а на моделях с механической трансмиссией оно, кроме того, облегчает водителю подбор правильной передачи. На многих аналоговых тахометрах имеется красная зона, при приближении стрелки к которой следует включить более высокую передачу. В противном случае ДВС будет испытывать критическую нагрузку, которая отрицательно скажется на сроке его службы. Этот прибор также используется для регулировки работы автомобильного двигателя на холостых оборотах.

Тахометрами комплектуются самые различные транспортные средства, в том числе и моторные лодки. Используется такое устройство и в промышленных целях – к примеру, оно позволяет контролировать число оборотов паровых турбин.

Принцип действия этого КИП основывается на подсчете количества регистрируемых датчиками импульсов, определения продолжительности пауз между ними, а также порядка их возникновения. Импульсы могут подсчитываться как в прямом, так и в обратном направлении, а также в обоих одновременно. Все эти данные переводятся в привычные величины и отображаются на дисплее или табло. Конструкция прибора предусматривает возможность сброса полученных данных.

Показателем частоты вращения коленчатого вала является число оборотов, совершаемых им в течение минуты (об/мин). На шкалу тахометров со стрелкой нанесены цифры 1, 2…9, соответствующие количеству тысяч оборотов в минуту. По аналоговому КИП можно определить частоты вращения с погрешностью приблизительно 500 об/мин. Цифровые устройства более точны, определяя этот показатель с точностью до 100 об/мин в большую или меньшую сторону.

Для чего нужно знать частоту вращения вала?

Итак, мы разобрались, что тахометр позволяет водителю в любой момент времени знать частоту вращения коленвала, но для чего нужна эта информация? Дело в том, что показания прибора сигнализируют о состоянии двигателя. Если ДВС исправен, то количество оборотов при работе на холостом ходу постоянно.

Нормальный показатель при исправном моторе находится в пределах 900 – 1100 об/мин. При сбоях в работе этот показатель может «скакать» в серьезных пределах, то падая до 500 об/мин и ниже, то повышаясь до 1500 об/мин и более. Если наблюдается такое явление, силовой агрегат нуждается в срочной диагностике и ремонте. Не обращая внимания на этот тревожный сигнал и продолжая ездить на автомобиле в обычном режиме, можно дождаться серьезных проблем с двигателем, которые потребуют дорогостоящего ремонта.

Другая важная функция устройства заключается в том, чтобы своевременно предупредить о работе ДВС на пределе возможностей. Это также ведет к снижению его ресурса. А если проехать несколько десятков километров на 6-7 тыс. об./мин, мотор может попросту не выдержать такой перегрузки. Даже если обороты повышены не критично (3,5 – 5 тыс. об./мин), следствием станет заметное увеличение расхода топлива. Поэтому лучше не перегружать двигатель и своевременно переключаться на передачу, соответствующую скорости движения. Желательно, чтобы частота вращения коленчатого вала не поднималась выше 2500 об/мин.

Устройство и принцип работы

Аналоговые тахометры, устанавливавшиеся на старых машинах, которые в большинстве своем сняты с производства, выполняют ту же функцию, что и КИП новых автомобилей. Однако при этом приборы значительно различаются между собой как по устройству, так и по принципу действия.

Аналоговые тахометры

Автомобильный стрелочный тахометр механического типа (такие стоят на старых моделях машин) устроен и работает по другому принципу, отличающемуся от функционирования современных моделей. В него входят следующие основные элементы:

  • Градуированная шкала;
  • Датчики;
  • Схемы;
  • Передающие кабели;
  • Магнитная катушка.

Тахометр в машине что это такое

Энергия, вырабатываемая валом при вращении, передается на магнитную катушку, которая влияет на движение стрелки. Указатель перемещается на определенное расстояние по шкале, останавливаясь напротив цифры, соответствующей количеству оборотов.

Современные тахометры

Приборы, монтируемые на современных машинах, бывают цифровыми или стрелочными. Эти автомобильные тахометры, независимо от того, высвечиваются ли показания на дисплее или показываются стрелкой на табло, работают по одному и тому же принципу. Они состоят из нижеперечисленных элементов:

  • Измерительный датчик;
  • Центральный процессор;
  • Аналогово-цифровой преобразователь на 8 или более разрядов;
  • Оптрон;
  • ЖК-панель (или цифровая шкала).

Датчик, смонтированный около коленвала, непрерывно измеряет число его оборотов, передавая информацию по кабелям на прибор, который отображает ее на циферблате или на дисплее.

Цифровые тахометры, в которых данные измерений высвечиваются на жидкокристаллическом дисплее, незаменимы при регулировке блока зажигания силового агрегата или для правильной установки экономайзера. Кроме того, с их помощью очень эффективно выполняется точная настройка ДВС при работе на холостом ходу.

Вместе с тем приборы со стрелкой, располагающиеся на приборной панели, многие водители считают более удобными и привычными. Исследования показали, что информация, показываемая стрелкой на циферблате, воспринимается мозгом человека быстрее и лучше, чем цифры на экране.

Электронный тахометр

Поговорим о такой разновидности КИП, как тахометр электронный автомобильный. Он работает так же, как цифровой – то есть с датчика, расположенного около коленвала, информация о количестве оборотов передается на дисплей. Этот универсальный прибор устанавливается, как правило, в качестве вспомогательного устройства, поскольку в штатной комплектации машина им не оснащается. Его монтируют на авто, в котором нет штатного тахометра (или он дает слишком большую погрешность).

Тахометр в машине что это такое

Выносной тахометр

Тюнинг силового агрегата или монтаж турбины приводит к значительному увеличению количества оборотов, в результате чего штатное устройство оказывается не в состоянии выдавать достоверные данные. Чтобы получать действительную информацию о работе двигателя, устанавливают выносной КИП. Он монтируется вместо штатного тахометра или в качестве дополнения к нему. Второй вариант позволяет при работе ДВС сравнивать показания приборов.

Тахометр в машине что это такое

Пример выносного тахометра

Бесконтактные тахометры

Относительно недавно получили распространение бесконтактные тахометры. Применяются они в основном в автосервисах и позволяют измерить частоту вращения коленчатого вала на расстоянии. Работает прибор таким образом:

  • Около коленвала фиксируется лист отражающей фольги;
  • Устройство вырабатывает лазерный луч, направляющийся на отражатель;
  • По возвращению луча на прибор определяется время, затрачиваемое коленчатым валом на полный оборот;
  • Информация высвечивается на дисплее.

Тахометр в машине что это такое

Особенности выбора тахометра

Дополнительный прибор можно приобрести в специализированном торговом центре или заказать через интернет – по желанию автовладельца. Стоимость его зависит от типа устройства, а также от фирмы-производителя, и может колебаться в значительных пределах – от нескольких сотен до тысяч рублей

Китайские тахометры покупать не стоит – несмотря на подъем производства и постепенное улучшение качества продукции, выпускаемой в этой стране, электронные приборы из Поднебесной нередко имеют большую погрешность и не отличаются надежностью.

Неплохие отзывы имеются об отечественных приборах торговых марок «Орион» и «Амфитон». Эти производители неплохо зарекомендовали себя на рынке, а предлагаемые ими приборы стоят относительно недорого. Среди зарубежных торговых марок наибольшей популярностью пользуется продукция Bosh, а также Helios.

К выбору тахометра рекомендуется подойти с максимальной ответственностью, поскольку этот прибор должен надежно контролировать работу двигателя. Если вы остановите свой выбор на устройстве известной марки, придется отдать достаточно большую сумму, но и проработает оно, скорее всего, в течение долгих лет без нареканий.

Заключение

Тахометр, как можно убедиться из этого материала – очень важный прибор, позволяющий контролировать обороты двигателя, а значит, и его техническое состояние. Внимательное отношение к его показаниям поможет продлить срок службы мотора, а также сэкономить на горючем.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Читать также:  Мотосани своими руками из бензопилы видео

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *